SERIE 6H
EL ESPECIALISTA POLIVALENTE.
Landini SERIE 6H T-Tronic se sitúa de lleno en la categoría de multiusos, idóneo para las actividades de campo abierto, forraje y las típicas actividades agrícolas, acentuando las prestaciones y la eficiencia, optimizando estilo y ergonomía. Entre las novedades está el motor con emisiones Stage V, gracias a la tecnología DOC-DPF-SCR, con sistema hidráulico de centro cerrado, cabina y eje suspendidos. La gama propone dos los modelos, ambos con propulsor F36 de 3,6 litros y 16 válvulas: 6-125H, con una potencia de 119 caballos, que llegan hasta los 127 en la versión 6-135H.
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🚜 Landini Serie 6H (El Especialista Polivalente de Alta Potencia)
📌 Variantes y Enfoque Operativo
Se sitúa de lleno en la categoría de tractores multiusos de altas prestaciones, optimizado para combinar un diseño ergonómico con máxima eficiencia en jornadas intensas. Sus principales campos de aplicación son: [1]
- Labores Pesadas en Campo Abierto: Diseñado para soportar tracción constante y exigente en arrastres de aperos grandes.
- Ciclos de Forraje y Carga: Altamente eficiente en la recolección de forraje y manipulación de pacas. Su techo de alta visibilidad lo hace perfecto para el trabajo continuo con pala cargadora frontal. [1, 2, 3]
⚙️ Características Técnicas Principales
| Componente | Especificación Técnica |
|---|---|
| Motor | FPT F36 de 4 cilindros y 16 válvulas (3.6 litros, Turbo Intercooler, Common Rail). Cumple la normativa Stage V con tecnología DOC-DPF-SCR integrada bajo el capó. |
| Modelos y Potencias | Gama compuesta por dos modelos: 6-125H con 119 CV y el modelo 6-135H con 127 CV. |
| Par Motor | Alto rendimiento de fuerza con un par máximo de 518 Nm a tan solo 1300 rpm. |
| Transmisión | T-Tronic Electrohidráulica (derivada de gamas superiores). Dispone de 3 marchas bajo carga HML configurables desde el joystick multifunción. |
| Velocidades | 36 marchas adelante + 12 atrás de serie. Ampliable a 48 AD + 16 MA con el Superreductor (velocidad mínima de 309 m/h). |
| Velocidad Máx. | 50 km/h para un transporte muy rápido por carretera. |
| Autonomía | Depósito de combustible sobredimensionado con 170 litros de capacidad (10% menos de consumo respecto a versiones previas). |
🔧 Circuito Hidráulico de Centro Cerrado
- Sistema Load Sensing (CCLS): Incorpora una bomba de cilindrada variable de 110 l/min que aporta caudal a demanda según la carga. Esto minimiza el desperdicio de energía, reduce el ruido y optimiza el consumo de combustible. [1, 2]
- Simultaneidad de Aperos: Permite el uso concurrente de implementos delanteros y traseros pesados sin perder presión. [1]
- Depósito Auxiliar: Añade un tanque extra de 11 litros dedicado en exclusiva a aperos que demandan grandes volúmenes de aceite retenido (como remolques basculantes grandes). [1]
- Dirección Asistida Independiente: Bomba de dirección dedicada de 38,5 l/min para giros suaves a bajas revoluciones en terrenos duros. [1]
🛡️ Puesto de Conducción y Confort Premium
- Cabina Total View Slim FOPS:
- Estructura amplia de 4 postes con gran superficie acristalada y techo transparente abatible. Certificación FOPS anticaída de objetos pesados.
- Confort de Marcha Superior: Aislamiento acústico de alta calidad, eje delantero suspendido y asiento con suspensión neumática avanzada para absorber impactos.
- Equipamiento: Volante regulable en altura y profundidad, acabados automovilísticos en tonos oscuros de fácil limpieza e iluminación nocturna mediante 10 faros de trabajo Full LED (6 de ellos en el techo). Incluye radio DAB+ con Bluetooth y manos libres. [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]
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