Serie 7 Robo-Six
EQUILIBRIO PERFECTO ENTRE VERSATILIDAD Y POTENCIA.
El tractor Serie 7 Robo-Six es líder en su segmento en cuanto a potencia, versatilidad y comodidad.
Smart Cab: más espacio y más superficie acristalada; asiento neumático giratorio y climatizado con reposacabezas ajustable y reposabrazos solidario al asiento; dirección electrónica; pantalla táctil de 12"; potente radio Alpine DAB+; retrovisores calefactados de gran tamaño; 20 faros Full LED orientables; nivel de ruido: solo 66 dBA.
Descargar folleto
(5.96MB)
🚜 Landini Serie 7 Robo-Six (Líder en Potencia y Tracción Estructural)
📌 Variantes y Concepto Operativo
Es el buque insignia de la gama de campo abierto que destaca por su máxima potencia, versatilidad y comodidad en operaciones a gran escala<¢!contextual(citationKey="0.1.11", source="""El tractor Serie 7 Robo-Six es líder en su segmento en cuanto a potencia, versatilidad y comodidad.""", node=138)/>>. Su motor va montado directamente sobre un chasis rígido de fundición que desplaza el centro de gravedad hacia adelante. Sus principales campos de aplicación son:
- Labores de Arado de Máxima Exigencia: La combinación de su chasis de fundición pesada y el eje delantero independiente transfiere eficazmente la potencia al suelo, haciéndolo ideal para arrastres duros en terrenos difíciles.
- Grandes Explotaciones de Cultivos: Tracción constante y fiable que no compacta el suelo gracias a la distribución óptima de pesos y neumáticos de gran volumen.
- Transporte Pesado en Carretera: Capaz de remolcar grandes cargas a velocidades máximas con un consumo mínimo gracias a la lubricación selectiva de su transmisión.
⚙️ Características Técnicas Principales
| Componente | Especificación Técnica |
|---|---|
| Motor | FPT N67 Stage V de 6 cilindros y 6.7 litros (24 válvulas, Turbocompresor con Intercooler y Common Rail). Chasis fundido estructural que elimina vibraciones mecánicas y ruidos. |
| Potencias Disponibles | Gama dividida en tres escalones de potencia comercial: 190 CV, 210 CV y 225 CV. |
| Tecnología Dual Power | Otorga automáticamente 10 CV adicionales de potencia en trayectos de carretera y operaciones con la toma de fuerza trasera. |
| Rendimiento y Par | Fuerza de arrastre continua con una reserva de par de hasta el 41%, entregando un par máximo de 921 Nm entre las 1400 y 1800 rpm. |
| Transmisión | Robo-Six: 6 marchas Powershift bajo carga combinadas con 5 gamas robotizadas (30 AD + 15 MA). Gestionada por el joystick EasyPilot. Con el superreductor alcanza 54 AD + 27 MA (mínima de 400 m/h). |
| Velocidad Máx. | 50 km/h a bajo régimen del motor (1580 rpm). Incorpora los modos de ahorro inteligente Oil Cut Off y Modo ECO. |
| Asistencias del Cambio | Tecnologías automáticas Smart APS (cambio automático por carga), Speed Matching (ajuste por avance) y Stop & Action (embrague integrado al freno). |
| Autonomía Líder | Tanque de diésel sobredimensionado de 350 litros y depósito de AdBlue de 52 litros. |
🔧 Sistema Hidráulico y Capacidades de Elevación
- Circuito Load Sensing de Centro Cerrado: Equipado con una bomba de caudal variable de 160 l/min dedicada a servicios y elevación, complementada por 52 l/min independientes para la dirección. Modula el flujo automáticamente evitando pérdidas de potencia.
- Válvulas y Distribuidores: Capacidad para configurar hasta 8 distribuidores electrohidráulicos con un divisor de caudal de 3 vías (6 salidas traseras y 2 ventrales).
- Potencia de Elevación Combinada:
- Elevador Trasero Electrónico: Capacidad de carga extrema de 9300 kg (Categoría 3 con sensores de esfuerzo).
- Elevador Delantero de Serie: Integrado en el chasis con capacidad para 3500 kg.
- Amortiguación Activa: Ambos elevadores disponen de un sistema de acumuladores de nitrógeno que contrarresta el efecto de cabeceo y las vibraciones producidas por aperos muy pesados en carretera.
- Tomas de Fuerza (TDF): Trasera de 4 velocidades (540/540E/1000/1000E) con embrague progresivo electrohidráulico gradual y desconexión automática Auto PTO. Delantera de serie a 1000E rpm.
🛡️ Puesto de Conducción Smart Cab e Ingeniería de Tracción
- Smart Cab Premium (Clase Business):
- Habitáculo espacioso de 4 postes con un incremento del 14% en cristales panorámicos y un aislamiento acústico líder de solo 66 dBA.
- Cristales Confort Sky: Firmados por Saint Gobain, consiguen reducir la temperatura en el interior de la cabina hasta en 6 °C respecto a vidrios convencionales.
- Cabina Suspendida Electrohidráulica: El sistema Landini Cab Suspension opera de forma semiactiva aislando por completo la cabina frente a sacudidas (3 niveles configurables).
- Equipamiento Ergonómico: Sillón de alcántara giratorio térmico/ventilado con suspensión electrónica, reposabrazos con joystick EasyPilot, volante ajustable, doble pantalla DSM Plus de 12" (táctil y digital), e integración satelital ISOBUS. Incluye radio Alpine de 7" compatible con Apple CarPlay/Android Auto.
- Iluminación LED Masiva: Despliega un total de 20 faros de trabajo Full LED orientables (potencia combinada de 40.000 lúmenes) para anular zonas oscuras en tareas nocturnas.
- Ingeniería de Tracción y Suelo:
- Eje IFS Independiente: Eje delantero suspendido de ruedas independientes electrónicas articuladas centralmente para una estabilidad e inclinación óptimas en giros.
- Neumáticos Gigantes: Soporta neumáticos traseros de hasta 1,85 m de diámetro (Medida 710/60 R42 V-Flecto).
- Sistema EazyGrip: Permite al operador regular la presión interna de inflado de las ruedas directamente en marcha desde la pantalla DSM, lo que mitiga la compactación del terreno.
- Best in Class (Mantenimiento Extendido): Sistema optimizado de gestión de filtros que extiende los intervalos de mantenimiento rutinario a 1000 horas (el doble de lo convencional). Cuenta con el sistema de engrase automático Automatic Grease System cada 2 horas y bloque Cooling Matrix para los radiadores.
Tap to zoom
